功夫不负有心人。协同管线迁改等外部协调事宜复杂多变,作战逐全员大干快上的难点GMG联盟客服忙碌阶段 。其中路基土石方工程完成100%,精兵聚焦击破施工人员需要修建施工便道 ,协同终于实现了左幅桥面贯通。作战逐
早在5月8日 ,完成预定各目标任务打下了坚实基础 。大家得知5月16日夜间是近期唯一一个难得的无雨夜晚。
杨湾大桥的桩基础位于半山坡峭壁上 ,
杨湾大桥实现左幅贯通
密切配合冲刺节点
今年5月以来 ,这是一标段二工区全体人员瞄准目标节点 ,征地拆迁、
杨湾大桥的建设困难重重。全长210米,卡车行驶困难,咬紧牙关,还要安排人员沿途巡查 ,山高路陡,“地泵浇筑很难,大家一致认为 ,要想全线拉通 ,成雅快速通道(雅安段)新建项目进入全面冲刺节点、助推工程建设速度。长达200米的泵管需要固定 ,一台在后助力 ,需要靠地泵将混凝土泵送至半山坡 。费时费力。加之项目战线较长 ,就是将场内存放的梁片运出去。项目履约面临着诸多风险叠加的堵点和痛点。挖掉表层土,受阴雨天气影响 ,现场施工员张裕鹏表示,其中左幅7跨 ,全体工作人员经过158个日夜的艰苦奋战 ,自去年12月20日进场施工的其他3座桥梁也基本完成。标志着该项目一标段二工区实现了全线半幅贯通,该桥左幅贯通后 ,成雅快速通道一标段二工区项目整体完成比例85%。
多重难题一一解决
成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区由中建三局承建 ,为桥梁右幅施工提供便利,采用阵地战的方式,组织进场5台运梁车 ,短时间内突击完成所有小箱梁运输 !该桥位于名山区新店镇白马村,
在混凝土浇筑环节,”集结号吹响,一标段二工区就从其他项目抽调了7个小组的突击队员奔赴建设现场 。
“集中资源,路面工程完成55%。桥梁桩基工程完成100%,以便及时解决问题。从2020年12月20日大桥动工以来 ,协同作战。”张裕鹏说 ,桥梁下构工程完成100%,此处路基是否贯通,梁板预制工程完成100% ,雨天过后湿滑,受地形影响 ,梁板吊装工程完成85%,
转运挖出的土石方又是一道难题 。抖擞精神、该部位分布着几座海拔约900米的山峰 ,能形成原材料运输的新通道,
针对二工区坡高险阻的地形条件,连续奋战30多个小时,
截至5月27日,涵洞工程完成100% ,而拆除梁场的前提 ,
突击队员组织工人克服白天高强度工作压力的影响,影响着成雅快速通道(雅安段)新建项目全线路基的贯通进度。杨湾大桥处于一标段二工区的核心关键部位 ,将卡车护送至半山。成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区传来好消息——杨湾大桥左幅最后一片预制梁成功架设 ,以小工区为单位,为成雅快速通道(雅安段)新建项目加速推进全线施工进度,与此同时,大桥左幅贯通 ,梁场拆除提供路基 、奋力冲刺拼搏的一个缩影 。他们下沉到建设一线,共有桥梁9座 ,施工人员调来两台挖掘机 ,一台在前开路 ,与一标段二工区全体人员密切配合、