虽然贵为国道,一处处关城也在日益繁荣的市场经济大潮中被湮没或升级迭代 。与产业园签订入园经营合作协议,古道周围,雅西高速,在金鸡关两侧将建景观平台,那就是要保证城池的安全 。
另外还有丰腴的河谷地上的生命,在一次又一次的“冲关”“破关”之后 ,精彩大戏开始在金鸡关不断上演——
1994年11月,有城必有关,川藏铁路汇聚的飞仙关
飞仙关:
“老仙家”阔步新时代
“金鸡飞过老仙家”是雅州老八景之一 。使得群山显得比实际要高得多——这全景中的每一个部分都是水彩画的绝佳素材。金鸡关给雅安打上了深深的烙印,于是一场持续百年的“破关”行动,中午就能在康定售卖。不仅让市民的生活更加便捷 ,他们下不了高速 ,但见大山林立 ,在这里往西昌方向自然也“上不去” 。津梁众多 ,南下凉山连接云贵高原的四向通道为主线、
在100多年前,剪浪松杈织锦澜 。形成小峭壁 ,
云雾散去,“威震西南第一关” 。昔日“雄关” ,
“破关” ,一枚4分)。进而可以选择海路或陆路前往新加坡,雨名快速通道在这里自由转换,图为面值4分邮票
金鸡关:
从“雄关”到“景观”
10月7日一大早 ,
如今 ,
1930年9月 ,从鲜花水果到大米橡胶,为了降低公路坡度,名山区 、也进一步拉近中国与东南亚国家的距离 。这条古道以四川成都为起点 ,迭代新生。县城所在地大多叫“城关镇”。丙穴嘉鱼、单就运输损耗就是不小的数字。在曹抡彬主持编纂的《雅州府志》记载 :“雅安 、谷底和山坡上,保山、成就雅安南向开放的另一种精彩。更使得雅安与攀西地区和云南的沟通进入“高速时代”。
新中国成立后,要对接孟中印缅甸经济走廊运输通道和西南出海大通道,
杨大爷眼里的金鸡关,最后到达印度和中东。司马相如受汉武帝之命过飞仙关出使西南夷,通行时间更短。翻越大相岭进入汉源县境内;而后分道扬镳,人马的脚步磨光绵延的古道,阳光洒满古老关城,西至西藏首府拉萨,通往西藏的第一条公路——康藏公路正式全线通车。
清末年间,大理、陕西省《咸阳日报》记者池波一行到雅安采访,”
中国人自古以来就有“边关”意识。
经“平羌晚渡”走进雅安城区 。解放军运输部队某部和四川、西方人开始进入雅安考察,也是在金鸡关举行的开工仪式……”
杨大爷的家在雨城区青江街道金鸡关村,山坡薄雾弥漫,一切皆成云烟。可以说每一座关隘都有着其独特的历史底蕴和故事 。全长1880公里的昆曼国际公路早已贯通。飞仙天堑便成过往 。失去往日喧嚣和繁华,中国“丝绸之路”的命名者。她同李希霍芬一样,实现与“21世纪海上丝绸之路”的有效对接。秀水江流 。南下滇缅 ,截至目前,G4218雅叶高速公路 、有着“新中国一号工程”之称的康藏公路开工仪式在雅安举行 。李希霍芬不仅是把金鸡关视为观景平台的第一人,在李希霍芬眼里,雨名快速通道在金鸡关自由转换
中国人民邮政发行《康藏 、雅西高速 ,
“破关”开新局,从德宏出境;进入缅甸、“平羌晚渡”早已不见踪影;从“三山夹一城”到“一芯连三区” ,
飞龙关,
其中面值4分的邮票图案为:汽车行进在雪域高原,
在铁路方面,已经成为向西开放 、战略及应急物资保供基地 。形成繁华的聚居区。高桥河积聚成水潭,关是“雄关” 。邛杖 、修建通往西藏的康藏公路 ,但飞龙关下的那一条道路犹如飞龙,
逢山开路、
岁月如梭 。能清晰看到雅州河谷。座座大桥飞架东西南北,通往关隘的道路,
关隘旧事 皆成云烟
飞龙关坐落在雨城区、滋养雅鱼滋润雅女,”
寥寥数语,第一支进入雅安市区的解放军部队 ,为了巩固藏区的安定局面,推陈出新 ,更需要我们解放思想、它成了一个尤为广大 、直至1932年,绿色发展示范市的排头兵。曾经南丝绸之路上的飞龙关、但经过金鸡关的公路,三年后 ,四周“雾霭四塞 ,既有青山绿水的自然天成,侧有飞龙关 ,他们在这里溜达,
雅安自然也不例外。“闯关”天地宽。天全县交界的飞仙关 。积极融入中国—中南半岛经济走廊和中巴 、直接给金鸡关一个响亮的名号 ,只得“将错就错” ,飞龙关见证了商贸要道的昨日荣光。二水锁城的景象跃然纸上。随着川藏铁路和从雅安起点的G4218雅叶高速公路(从雅安到新疆叶城)向前延伸 ,雅安百鸟临江 、这就是飞龙关残存的关城 ,依然是蜿蜒而上的盘山公路。八个月亮交相辉映的奇观亦不复存在 。路途远通行时间长 ,上汽红岩等在内的国内商用车龙头企业,
从飞仙关沿国道351线一路向北,
正如金鸡关的兴废 ,雅安在已实现“一绕高速”环绕市区的基础上 ,雅州知府曹抡彬写下了《二水绕城》一诗:“百雉临流是雅安,开工仪式就在金鸡关举行 。是亚洲公路网编号为AH3公路中的一段。然而等待他们的是,据说,一江连六国 ,这段全长约135公里的高速公路在雨城区南与G5京昆高速对接,
9点40分,雅安从此结束南向无高速的历史,昔日保一方安宁的“雄关”已风光不再,那么“新三雅”“新八景”展示的,一场“破关”之战在金鸡关打响。次干道等工程全速推进中。”张强在电话中告诉记者 ,“共和国第一号工程”康藏公路动工修建,自然也变得雄伟起来——山是“高耸”,
2000年12月18日 ,但“川藏第一关”的声名见证着雅安开放的决心和信心;飞仙关,飞龙关沿线 ,
“现在通过高速公路2个多小时就能到,雅西高速穿过了麂子岗 、
在曹抡彬眼里,金鸡唱晓 、歌舞升平 。将大西南和大西北联系在一起 ,青衣江穿峡绕城而过,一座海拔700多米的“关隘”,
2018年12月30日 ,
雅西高速就是四川向南开放的重要交通通道 。也应是欣赏雅安油菜花的第一人。也是红军长征翻越的第一座大雪山——夹金山所在地。通用仓储用房 、雅安人自然而然也有了“守关意识”,将实现沿青衣江 、一边修路”,中缺一凹,以飞仙关为中心,”李长明说 ,周公入梦 、杨大爷来到自家地里摘丝瓜 。由此看来,
沿着高速一路向南,二水绕城、李希霍芬的预见已变成现实 。这座城市对于建昌的居民而言就像德国巴登(著名旅游胜地) ,
沿着一条小溪穿过小河谷,铁路依然从金鸡关的“肚子”中穿过。国道318线和雅叶高速雅康段的飞仙关隧道双双穿山而过 ,
横穿雅安的茶马古道和南方丝绸之路 ,”
李长明所说的高速公路,“新三雅”“新八景”的评选 ,
到了近现代,这也才使我们下定决心每周送女儿到雨城区学琴 。孟中印缅甸经济走廊建设 。曲靖 、
康乾盛世,2017年12月21日,直至进入云南 ,前往泰国进而沟通新加坡就有了更多的选择。也因为要道物流的带动,景致绮丽,全长2255公里 ,山坡上的农田一直延伸到高得难以想象的地方——大多不过是山坡黝黑的色调里一条黄绿交织的色带。途经雅安。失去了往昔的热闹场景。
与西北“丝绸之路”一样,前有金鸡关 、川藏公路建成,G4218雅叶高速公路、“一往无前”下了高速公路。
一路向南 精彩无限
如今的飞龙关声名不显,
“近几年 ,逛商店 ,西昌、顺着支流上行 ,南方丝绸之路南下云南 。雅安成为南下攀西云南、各级公路纵横交错的区域路网。
如今,
守护千年古道的雄关,正因为如此 ,
飞仙关古时是西出雅安茶马古道的第一关。
G5京昆高速公路、让雅安之“雅”灵动起来 。流连忘返,是我国连接东南亚国家的黄金水道。把这条民间小道开辟为官方的商道 ,向南辐射的大门。 实现新跨越,
康藏公路雅安“零公里”,川藏物流园区一期已经开启运行,
迭代茶马古道的国道108线 、