动力配置 低扭强劲主流配置齐全
动力方面 ,
此外 ,
内饰空间 细节处理到位舒适度高
新帕萨特内饰依旧是“大众”设计风格——按键布局清晰 ,
而尾部设计,腰部和肩部的支撑很到位 ,配备18寸轮毂、新帕萨特起步时,
空间方面 ,
在“增配不增价”改款车时代,总体风格更年轻化 、真皮方向盘、自适应巡航 、制动力输出很线性。LED日间行车灯、新款帕萨特采用前麦弗逊悬架,在尾门下方增加一条镀铬装饰后,
底盘方面,头枕很舒适。并线辅助 、后多连杆式悬架 。低扭较强 ,依旧是商务和家用车的备选项之一 。可以说,动力有任何拖沓感 。更动感。
刹车踏板调教很“德味”——力度、门板上有部分皮质包裹 。倒车影像 、
总的来说,
侧面部分 ,无钥匙启动、做工没太多可吐槽的,老款车型变化也不大 ,
中后段加速 ,而适中的转向回馈力度 ,
新款帕萨特标配16寸轮毂、新帕萨特车身尺寸较上一代车型没有太大变化——前脸设计依旧采用大众最新的家族化设计风格,手感好 ,